汽車(chē)油封丨可能你想不到，汽車(chē)上面橡膠制品有快二百件
2017-08-11
油封作為密封用機(jī)械元件，被廣泛的用于各種機(jī)械領(lǐng)域，一般普遍大家認(rèn)為“從油封的產(chǎn)品質(zhì)量可以看出該國(guó)的工業(yè)水平”。從側(cè)面可以說(shuō)明油封使用的廣泛性。從諸如農(nóng)業(yè)機(jī)械，工程煤炭機(jī)械，建筑機(jī)械，機(jī)動(dòng)車(chē)輛等各個(gè)行業(yè)與社會(huì)部門(mén)。
我們很多人現(xiàn)在都離不開(kāi)汽車(chē)，離不開(kāi)，并不代表我們很熟悉?？赡芎芏嗳硕贾恢榔?chē)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電器設(shè)備四個(gè)基本部分構(gòu)成?？墒俏覀兛赡芟氩坏剑?chē)上面橡膠制品也接近200件。汽車(chē)高速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，機(jī)械接觸部分就有油進(jìn)入，如果不想自己的車(chē)一路漏油太難看的話，就需要油封來(lái)防止這些油從機(jī)械的間隙中泄露出來(lái)。
汽車(chē)上，用到的汽車(chē)油封的地方很多。主要發(fā)動(dòng)機(jī)那邊曲軸前、后用油封；變速器前、后油封；方向機(jī)油封、方向助力器油封（前半軸油封），但凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體內(nèi)有液體、有潤(rùn)滑油的又與外界相連接的部位都需要油封。
汽車(chē)油封的使用材料
目前汽車(chē)油封的材料有丁腈橡膠（NBR），聚丙烯酸酯橡膠（ACM），氟橡膠（FPM）等等。
丁腈橡膠（NBR），主要是采用低溫乳液合法生產(chǎn)，耐油性幾號(hào)，耐磨性高，耐熱性好，粘接力強(qiáng)。適合用在各種潤(rùn)滑脂、油氣混合物等、溫度在-30——120℃。但不能在磷酸酯系液壓油中及含極壓添加劑的齒輪油中使用，在汽油和低苯胺點(diǎn)礦物油中性能穩(wěn)定。多用于減振器油封。主要用于制造耐油橡膠制品。
聚丙烯酸酯橡膠（ACM）耐油、耐熱性能優(yōu)越，耐磨，抗臭氧，耐紫外線輻射，尤其是耐含極壓劑的潤(rùn)滑油、齒輪油、馬達(dá)油、機(jī)油、石油系液壓油等，適用于-30—150℃范圍工作，多用于汽車(chē)前后曲軸油封、半軸油封、齒輪泵油封等。
氟橡膠（FPM）耐老化，耐熱，耐油，幾乎適用于所有的潤(rùn)滑油、燃料油、汽油、在含極壓添加劑的油中不易硬化，但耐寒性、高溫耐磨性較差，永久壓縮變形較大，適用于溫度-20~250℃。主要用于耐高溫油封如發(fā)動(dòng)機(jī)油封等。
上面三江盛達(dá)提到的這幾種油封材料來(lái)看，丁腈橡膠（NBR）的原料最便宜，每公斤12元左右。聚丙烯酸酯橡膠（ACM）的原料要每公斤60元左右。氟橡膠（FPM）的原料最貴，國(guó)產(chǎn)的要每公斤150元左右，進(jìn)口的要每公斤250元左右。從使用的角度看，聚丙烯酸酯橡膠（ACM）油封以其價(jià)格適中，壽命長(zhǎng)，綜合性能優(yōu)越而最值得提倡。
汽車(chē)油封的安裝
軸徑尺寸大小與油封要對(duì)照一下。
外套尺寸與油封外徑，寬度要對(duì)照上表（1、2項(xiàng)可根椐油封上之尺寸示）。
軸與外套的端面加工，外緣有沒(méi)有損傷。
檢查油封之封唇是否損壞、變形；彈簧是否脫落生銹。
清潔裝配部位。
我們很多人現(xiàn)在都離不開(kāi)汽車(chē)，離不開(kāi)，并不代表我們很熟悉?？赡芎芏嗳硕贾恢榔?chē)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電器設(shè)備四個(gè)基本部分構(gòu)成?？墒俏覀兛赡芟氩坏剑?chē)上面橡膠制品也接近200件。汽車(chē)高速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，機(jī)械接觸部分就有油進(jìn)入，如果不想自己的車(chē)一路漏油太難看的話，就需要油封來(lái)防止這些油從機(jī)械的間隙中泄露出來(lái)。
汽車(chē)上，用到的汽車(chē)油封的地方很多。主要發(fā)動(dòng)機(jī)那邊曲軸前、后用油封；變速器前、后油封；方向機(jī)油封、方向助力器油封（前半軸油封），但凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體內(nèi)有液體、有潤(rùn)滑油的又與外界相連接的部位都需要油封。
汽車(chē)油封的使用材料
目前汽車(chē)油封的材料有丁腈橡膠（NBR），聚丙烯酸酯橡膠（ACM），氟橡膠（FPM）等等。
丁腈橡膠（NBR），主要是采用低溫乳液合法生產(chǎn)，耐油性幾號(hào)，耐磨性高，耐熱性好，粘接力強(qiáng)。適合用在各種潤(rùn)滑脂、油氣混合物等、溫度在-30——120℃。但不能在磷酸酯系液壓油中及含極壓添加劑的齒輪油中使用，在汽油和低苯胺點(diǎn)礦物油中性能穩(wěn)定。多用于減振器油封。主要用于制造耐油橡膠制品。
聚丙烯酸酯橡膠（ACM）耐油、耐熱性能優(yōu)越，耐磨，抗臭氧，耐紫外線輻射，尤其是耐含極壓劑的潤(rùn)滑油、齒輪油、馬達(dá)油、機(jī)油、石油系液壓油等，適用于-30—150℃范圍工作，多用于汽車(chē)前后曲軸油封、半軸油封、齒輪泵油封等。
氟橡膠（FPM）耐老化，耐熱，耐油，幾乎適用于所有的潤(rùn)滑油、燃料油、汽油、在含極壓添加劑的油中不易硬化，但耐寒性、高溫耐磨性較差，永久壓縮變形較大，適用于溫度-20~250℃。主要用于耐高溫油封如發(fā)動(dòng)機(jī)油封等。
上面三江盛達(dá)提到的這幾種油封材料來(lái)看，丁腈橡膠（NBR）的原料最便宜，每公斤12元左右。聚丙烯酸酯橡膠（ACM）的原料要每公斤60元左右。氟橡膠（FPM）的原料最貴，國(guó)產(chǎn)的要每公斤150元左右，進(jìn)口的要每公斤250元左右。從使用的角度看，聚丙烯酸酯橡膠（ACM）油封以其價(jià)格適中，壽命長(zhǎng)，綜合性能優(yōu)越而最值得提倡。
汽車(chē)油封的安裝
軸徑尺寸大小與油封要對(duì)照一下。
外套尺寸與油封外徑，寬度要對(duì)照上表（1、2項(xiàng)可根椐油封上之尺寸示）。
軸與外套的端面加工，外緣有沒(méi)有損傷。
檢查油封之封唇是否損壞、變形；彈簧是否脫落生銹。
清潔裝配部位。
