汽車正時皮帶應(yīng)該什么時間更換？

車的正常行駛離不開各個零部件的配合，其中一個重要部件就是發(fā)動機(jī)。而之所以發(fā)動機(jī)能夠正常工作，是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)上各個零部件的協(xié)調(diào)運(yùn)作。其中正時皮帶（時規(guī)帶）就是發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的一部分。由于正時皮帶是橡膠材質(zhì)，時間長了容易發(fā)生老化甚至斷裂。那么正時皮帶壞了會有哪些征兆呢?對車有什么影響?

 

什么是正時皮帶（時規(guī)帶）?

正時皮帶是汽車發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部件，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。由于正時皮帶是橡膠類產(chǎn)品有一定的使用壽命，依據(jù)汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發(fā)動機(jī)正時皮帶，并根據(jù)檢查情況判定是否需要更換。

 

正時皮帶的優(yōu)缺點(diǎn)

1、正時皮帶優(yōu)點(diǎn)

正時皮帶白起正時鏈條要實(shí)惠很多，橡膠制品與金屬摩擦的聲音本身就非常小，通過發(fā)動機(jī)艙隔音層之后，噪音就可以忽略不計了。并且橡膠制品與金屬之間的摩擦力也要小，皮帶的傳動阻力小，能夠保證發(fā)動機(jī)正常的動力輸出和加速性能。需要注意的是我們也要管好自己的手腳，經(jīng)常性急加速、高轉(zhuǎn)速換擋等不良習(xí)慣都會影響著皮帶的使用壽命。正時皮帶要比正時鏈條安靜，傳動阻力小。

2、正時皮帶缺點(diǎn)

正時皮帶本來壽命就有限，再加上裸露在發(fā)動機(jī)外部，時間久了皮帶表面開始老化，裂紋，皮帶打滑等問題也跟隨著一起來了，皮帶的老化斷裂會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)頂氣門，嚴(yán)重點(diǎn)兒氣門、活塞、曲軸這些就都廢了。

 

正時皮帶出問題的征兆:

汽車在行駛過程中出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴(yán)重時發(fā)動機(jī)抖動。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這些狀況時，排除節(jié)氣門等電路元件故障，就要想到是正時的問題了。

另外，如果正時皮帶完全斷裂，會導(dǎo)致氣門打開和關(guān)閉的時間不對?；钊舷峦鶑?fù)運(yùn)動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導(dǎo)致氣門和活塞損壞，造成發(fā)動機(jī)就無法工作，嚴(yán)重時就需要大修發(fā)動機(jī)了。

皮帶多久換一次?

對于正時皮帶的更換周期，一般來說車輛在行駛6-10萬公里時，就應(yīng)該更換。廠家推薦的更換周期都有一定的余量，所以在平時保養(yǎng)時，不要忽視了對正時皮帶的檢查。根據(jù)實(shí)際情況，判斷正時皮帶是否可以繼續(xù)使用，如果出現(xiàn)裂縫、磨損，就要考慮更換正時皮帶。

 

不及時更換正式皮帶的危害

行駛中正時皮帶斷裂，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)頂氣門，需要大修發(fā)動機(jī)。

一般正時皮帶斷裂，您的愛車會動力消失，并伴有強(qiáng)烈異響，再次啟動也會有異響。

建議

正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當(dāng)然不會照著正時運(yùn)轉(zhuǎn)，此時極有可能導(dǎo)致汽門與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損，這里建議車主對正時皮帶做定期檢查，正時皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時間更換。尤其是在6萬公里或者使用3年之后，如果出現(xiàn)上面兩點(diǎn)就必須更換。