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如何限定O型圈的壓縮率與拉伸率?

2025-09-11


一、壓縮率的定義

壓縮率是指O形圈被壓縮后(工作狀態(tài)下)的截面高度變化量與其原始截面直徑的百分比。其計算公式為:

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  • C:壓縮率 (%) 

  • d0自由狀態(tài)下O形圈的截面直徑(mm)

  • h:裝配后(壓縮狀態(tài)下)O形圈的截面高度(mm),通常等于密封溝槽的深度(T)。

壓縮率衡量了O形圈被壓扁了多少。例如一個截面直徑為3mm的O形圈安裝到深度為2.4mm的溝槽中,其壓縮率就是 (3 - 2.4) / 3 * 100% = 20%


二、 壓縮率為何重要?

壓縮率直接決定了O形圈在接觸面上產(chǎn)生的初始接觸應(yīng)力σ0。這個初始接觸應(yīng)力是實現(xiàn)密封的重要因素。

  1. 形成初始密封:

    在系統(tǒng)無壓力或壓力很低時,完全依靠壓縮變形產(chǎn)生的反彈力來堵塞泄漏通道實現(xiàn)密封。
  2. 實現(xiàn)自緊密封:

    當(dāng)系統(tǒng)壓力(p)升高時,壓力會作用在O形圈上,將其推向溝槽的另一側(cè),并進一步變形。根據(jù)帕斯卡原理,此時的工作接觸應(yīng)力 σp 會近似等于初始接觸應(yīng)力σ0+ 流體壓力 (p),這意味著密封壓力越高,O形圈壓得越緊密封效果越好,這就是“自密封”效應(yīng)。

3. 壓縮率的選擇原則:

    壓縮率的選擇需要在“密封可靠性”和“使用壽命”之間取得平衡。

  • 壓縮率過大

    • 永久變形增大:材料應(yīng)力松弛,失去彈性,無法回彈,導(dǎo)致泄漏。

    • 摩擦阻力增大:對運動密封而言,會導(dǎo)致啟動困難、爬行、發(fā)熱和功率損失。

    • 磨損加?。?span textstyle="" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; font-weight: normal; color: #000000;">縮短密封件壽命。

    • 安裝困難:容易發(fā)生扭曲、剪切損壞。

    • 優(yōu)點:初始密封性好。

    • 缺點:

      • 永久變形增大:

        材料應(yīng)力松弛,失去彈性,無法回彈,導(dǎo)致泄漏。
      • 摩擦阻力增大:

        對運動密封而言,會導(dǎo)致啟動困難、爬行、發(fā)熱和功率損失。
      • 磨損加?。?/strong>

        縮短密封件壽命。
      • 安裝困難:容易發(fā)生扭曲、剪切損壞。

  • 壓縮率過小

    • 密封失效:

      初始接觸應(yīng)力不足,無法有效密封,尤其在低壓工況下。
    • 無法補償偏差:

      難以彌補零件加工誤差(如尺寸公差、表面粗糙度、偏心)和振動帶來的間隙,易發(fā)生泄漏。
    • 優(yōu)點:摩擦小,磨損輕。

    • 缺點:

      密封失效:初始接觸應(yīng)力不足,無法有效密封,尤其在低壓工況下。
      無法補償偏差:難以彌補零件加工誤差(如尺寸公差、表面粗糙度、偏心)和振動帶來的間隙,易發(fā)生泄漏。

四、推薦壓縮率范圍

密封類型
推薦壓縮率范圍
說明與依據(jù)
 靜密封
(端面密封、法蘭密封)
15% ~ 25%
無相對運動,主要考慮密封性和耐久性??沙惺茌^大的壓縮率以確保密封可靠。文檔中多次提及固定密封可采用較高壓縮率。
往復(fù)動密封
 (液壓缸活塞/活塞桿密封)
10% ~ 20%,常用 12%~18%
必須在密封性和低摩擦、低磨損之間取得平衡。文檔中的160t液壓機案例指出7.3%的壓縮率太小導(dǎo)致泄漏,修復(fù)后提高到19%。
旋轉(zhuǎn)動密封
5% ~ 10%
摩擦生熱嚴(yán)重,過大的壓縮率會導(dǎo)致焦耳熱效應(yīng),使O形圈加速老化、失效。必須采用較低的壓縮率。
極低摩擦應(yīng)用
(如氣動密封)
~5%
為了追求極低的啟動和運行摩擦力,會采用低硬度材料(HS 60°)和極低的壓縮率,但需配合良好的潤滑。

其他影響因素:

  • 材料硬度:

    材料越硬,所需的壓縮率可以適當(dāng)減?。ㄒ驗椴牧峡箶D出能力強);
    材料越軟,所需的壓縮率通常要大一些(以確保足夠的接觸應(yīng)力)。
  • 截面尺寸:

    大截面O形圈的壓縮率范圍通常比小截面O形圈。例如,截面直徑1.8mm的O形圈壓縮率為20.0~31.9%,而截面直徑7.00mm的O形圈壓縮率為15.0~20.0%,這是因為大截面尺寸的絕對變形量更大。
  • 介質(zhì)和溫度:

    在高溫下材料更容易發(fā)生永久變形(壓縮永久變形),因此需要選擇更大的初始壓縮率來補償未來的應(yīng)力松弛。對于全氟醚(FFKM)等特殊材料,高溫下強度低,熱膨脹系數(shù)大,壓縮率需限制在13%~15%。

五、拉伸率

在安裝O形圈時,尤其是徑向密封經(jīng)常需要拉伸以套入軸或活塞。拉伸率也是一個需要嚴(yán)格控制的關(guān)鍵參數(shù)。

  • 定義:拉伸率 = (安裝后內(nèi)徑 - 自由狀態(tài)下內(nèi)徑)/自由狀態(tài)下內(nèi)徑 

  • 影響:

    拉伸會導(dǎo)致O形圈截面直徑d0減小降低實際的壓縮率。過度拉伸還會加速老化降低強度。
  • 要求:

    O形圈的初始拉伸量不應(yīng)超過3%。

六、實際應(yīng)用與案例分析

160t液壓機泄漏的案例為例:

  • 問題:

    液壓缸泄漏,O形圈未扭曲斷裂,但壓縮率僅有7.3%
  • 分析:

    遠低于往復(fù)動密封推薦的10%~20% 下限,導(dǎo)致初始接觸應(yīng)力不足,無法密封20MPa的油壓。
  • 解決方案:

    通過修改溝槽尺寸,將壓縮率提高到19.0%,同時校驗拉伸率為0.9%,小于2%的要求,泄漏問題得到解決。

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