關于減速機油封，這些知識你需要知道
減速機一般置于電機與工作機之間，輸入、輸出端分別通過聯(lián)軸器與電機軸和工作機的主軸相連。
減速機的輸入、輸出軸端，各有一個透蓋，油封就安裝于透蓋里，起到密封作用。最常見的油封類型分為單體型與組裝型。
減速機用油封的作用
減速機油封可起到保護減速機軸承和油的外泄，從而保持減速機用油的正常。
減速機油封質(zhì)量很大程度上會影響減速機的使用壽命。優(yōu)質(zhì)的油封可提升減速機工作時間、延長使用壽命。
因此，在減速機選型時，油封的構造及質(zhì)量是必須了解的選型事項之一。
常用減速機油封的分類
第一類，普通徑向軸封。
亦稱為骨架油封，通常適用于低工作轉(zhuǎn)速至中等工作轉(zhuǎn)速，磨損密封方式，易于保養(yǎng)，密封唇處易發(fā)熱，應保持足夠潤滑。
第二類，迷宮式油封。
通常適用于相對較高的工作轉(zhuǎn)速，這種類型的油封屬于非接觸式軸封，無磨損也不會局部發(fā)熱，在一定的條件下不需要維護保養(yǎng)。但是，迷宮式油封對安裝條件也有一定的要求，比如有最低轉(zhuǎn)速要求，采用浸油潤滑，軸水平放置且安裝底座固定，避免粉塵和污水環(huán)境使用等。
第三類，組合式軸封。
此類油封屬于唇型接觸密封，需要加注潤滑脂，在粉塵、潮濕等惡劣工況環(huán)境下可達到很高的安全性。
減速機油封主要失效原因
A. 油封的正常磨損
B. 密封形式錯誤，環(huán)境溫度（高溫，多塵的環(huán)境）
C. 安裝原因，對中誤差大
D. 油封的材料選擇錯誤
E. 油封唇損傷，安裝不當造成的損壞
減速機油封更換方法
1. 拆除風扇罩及風扇
2. 取下端蓋及其上需要更換的油封
3. 清理結合面密封膠并處理隔傷
4. 處理輸入軸油封處至光滑無痕
5. 新油封外圈涂抹少量黃油，用平整鐵板安裝入位
6. 油封唇處涂抹少量黃油，結合面涂抹密封膠
7. 安裝端蓋需保證油道孔端蓋油道孔位置一致
8. 確認油封是否存在反唇現(xiàn)象，并擰緊端蓋螺栓
