密封件表面出現(xiàn)焦燒或氣泡時(shí)該怎么辦呢？
2019-12-03
一.焦燒現(xiàn)象
（1）產(chǎn)生原因：
在某些情況下，活塞桿密封件（U形密封件，SPG,SPGW）和抗磨環(huán)會(huì)發(fā)生局部焦燒，碳化或溶化等問題，這是由于油缸內(nèi)空氣未完全排盡，缸內(nèi)殘留的空氣急劇壓縮產(chǎn)生高溫所引起。例如：當(dāng)使用U型密封件作為活塞密封件，空氣容易積聚在U形密封件的谷部?jī)?nèi)，開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，油并未把空氣全部排盡，空氣被急劇壓縮，如圖1所示，在U型密封件谷部周邊發(fā)熱，這會(huì)使得密封件部分被燒焦和炭化，甚至可能會(huì)出現(xiàn)溶化。
（2）易發(fā)條件
焦燒現(xiàn)象常發(fā)生在油缸起動(dòng)時(shí)，而在工作過程中很少發(fā)生，這是因?yàn)榭諝獾慕^熱壓縮產(chǎn)生的熱，在短時(shí)間內(nèi)就可達(dá)到600~800℃，這個(gè)溫度超過密封材料的耐熱極限。
（3）防范對(duì)策
①在油缸起動(dòng)之前，應(yīng)盡量排盡油缸內(nèi)空氣。
②在油缸起動(dòng)時(shí)，不要立即開到高速。
③當(dāng)使用U形密封件時(shí)，應(yīng)在其谷部加入潤(rùn)滑脂，以防止空氣蓄積。
二.氣泡現(xiàn)象
（1）現(xiàn)象
泡是指在密封件的滑動(dòng)部附近發(fā)生的水泡、氣泡等發(fā)泡現(xiàn)象，浸透到密封件中的液體由于滑動(dòng)發(fā)熱而氣化，從而形成泡。
（2）易發(fā)條件
①使用揮發(fā)油時(shí)，有可能在會(huì)形成高溫的使用條件下（高溫、高速、高壓）發(fā)生。
②可能因?yàn)槭褂玫挠桶渌麚]發(fā)性油而產(chǎn)生氣泡。
（3）對(duì)策
可以采用由低摩擦材料RAREFLON（聚四氟乙烯樹脂的NOK商品名）制的組合密封件（SPG或SPGW）或者潤(rùn)滑性得到改善的U形密封圈（例如OUHR）減少滑動(dòng)發(fā)熱的效果。
（1）產(chǎn)生原因：
在某些情況下，活塞桿密封件（U形密封件，SPG,SPGW）和抗磨環(huán)會(huì)發(fā)生局部焦燒，碳化或溶化等問題，這是由于油缸內(nèi)空氣未完全排盡，缸內(nèi)殘留的空氣急劇壓縮產(chǎn)生高溫所引起。例如：當(dāng)使用U型密封件作為活塞密封件，空氣容易積聚在U形密封件的谷部?jī)?nèi)，開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，油并未把空氣全部排盡，空氣被急劇壓縮，如圖1所示，在U型密封件谷部周邊發(fā)熱，這會(huì)使得密封件部分被燒焦和炭化，甚至可能會(huì)出現(xiàn)溶化。
（2）易發(fā)條件
焦燒現(xiàn)象常發(fā)生在油缸起動(dòng)時(shí)，而在工作過程中很少發(fā)生，這是因?yàn)榭諝獾慕^熱壓縮產(chǎn)生的熱，在短時(shí)間內(nèi)就可達(dá)到600~800℃，這個(gè)溫度超過密封材料的耐熱極限。
（3）防范對(duì)策
①在油缸起動(dòng)之前，應(yīng)盡量排盡油缸內(nèi)空氣。
②在油缸起動(dòng)時(shí)，不要立即開到高速。
③當(dāng)使用U形密封件時(shí)，應(yīng)在其谷部加入潤(rùn)滑脂，以防止空氣蓄積。
二.氣泡現(xiàn)象（1）現(xiàn)象
泡是指在密封件的滑動(dòng)部附近發(fā)生的水泡、氣泡等發(fā)泡現(xiàn)象，浸透到密封件中的液體由于滑動(dòng)發(fā)熱而氣化，從而形成泡。
（2）易發(fā)條件
①使用揮發(fā)油時(shí)，有可能在會(huì)形成高溫的使用條件下（高溫、高速、高壓）發(fā)生。
②可能因?yàn)槭褂玫挠桶渌麚]發(fā)性油而產(chǎn)生氣泡。
（3）對(duì)策
可以采用由低摩擦材料RAREFLON（聚四氟乙烯樹脂的NOK商品名）制的組合密封件（SPG或SPGW）或者潤(rùn)滑性得到改善的U形密封圈（例如OUHR）減少滑動(dòng)發(fā)熱的效果。
