柱塞式 液壓馬達(dá) 軸上的骨架油封始終被泡在高溫的泄油中,并承載著泄油路的壓力。由于泵或馬達(dá)的內(nèi)泄會導(dǎo)致其殼體溫度高于油箱中液壓油的溫度,所以高溫可能導(dǎo)致由有機(jī)材料制成的骨架
2019-07-31
在氣動中使用的 O 形橡膠密封圈尺寸系列及公差一般按國家標(biāo)準(zhǔn) GB3452-1 液壓氣動用橡膠密封圈尺寸系列及公差標(biāo)準(zhǔn)選用。 O 形橡膠密封圈通常采用矩形溝槽密封。 1)O 形圈壓縮量計(jì)算 =/d100%=(
2019-07-31
問題一: 三角帶 扭轉(zhuǎn) 原因 解決方案 1.帶輪偏斜 2.帶截面與帶槽截面不符 3.帶輪槽磨損過度 4.劇烈抖動 5.預(yù)張緊力過小 6.有異物位于帶輪槽中 1.校正帶輪位置 2.做相應(yīng)調(diào)整,使帶截面與槽截面
2019-07-29
1. 檢查外觀質(zhì)量,骨架 油封 表面須光潔,無毛刺、裂紋、氣泡、缺角及雜質(zhì)嵌入等缺陷;護(hù)油唇的邊沿為銳角,無缺口、毛邊及不平均等現(xiàn)象。唇口與軸的接觸寬度一般為0.13~0.5mm,最佳寬度
2019-07-26
1.柱塞泵或馬達(dá)的噪聲 (1) 吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一 。當(dāng)油液中混入空氣后,易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪
2019-07-25