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汽車多楔帶質(zhì)量缺陷對(duì)使用壽命的影響
1.帶體過厚：增加帶的彎曲阻力，易于導(dǎo)致帶背裂紋或頂部開裂； 2.帶體過?。?多楔帶 與帶輪配合欠佳，易出現(xiàn)粘合膠層磨損，傳動(dòng)效率低； 3.多帶楔尺寸不符合： 多帶楔 與帶輪間為線配合
2021-01-21
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更換三角帶時(shí)一定要知道的事情
我們都知道三角帶的大小可以分為公制和英國(guó)制，所以我們首先應(yīng)該從公制和英式尺寸的角度來判斷這兩條三角帶是否可以替換，這當(dāng)然是指同一類型的三角帶。 帝國(guó)制與公制的關(guān)系為1英寸
2021-01-21
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工作中的O型圈怎么樣呢？
O形圈 是密封件中最簡(jiǎn)單常見的，類型廣泛，是靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的應(yīng)用之一。O形環(huán)槽的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，通過擠壓獲得可靠的密封。O形環(huán)的傾向，返回到原來的型狀時(shí)，橫截面被壓縮的基本原因的
2021-01-21
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密封件失效的預(yù)測(cè)
橡膠 密封件 失效是可預(yù)測(cè)還是不可預(yù)測(cè)？如果是不能預(yù)測(cè)的密封失效，那將會(huì)造成大量的費(fèi)用支出。密封件壽命預(yù)測(cè)讓我們可以在密封件失效之前，在某個(gè)預(yù)定的損壞程度上進(jìn)行定期的維護(hù)和
2021-01-21
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液壓馬達(dá)參數(shù)之機(jī)械效率
由于 液壓馬達(dá) 內(nèi)部不可避免地存在各種摩擦，實(shí)際輸出的轉(zhuǎn)矩 T 總要比理論轉(zhuǎn)矩 Tt 小些，即： T=Tt m 式中： m 為液壓馬達(dá)的機(jī)械效率 (%) 。 液壓馬達(dá)的啟動(dòng)機(jī)械效率是指液壓馬達(dá)由靜止?fàn)顟B(tài)起
2021-01-15
